那么，如果推出三厢版车型，新一代帕萨特/迈腾可能会是什么样子呢？让我们来看一下。根据全新大众Passat旅行版的官图，外媒为我们呈现了一个新车的假想图。 回顾Passat的历史，有趣的一点是国内一汽-大众的迈腾车型大多数沿袭欧洲版帕萨特，而我们所熟知的帕萨特则是在国产后进行了改良。1973年推出的首款底盘代号为B1的车型是大众首个中型车平台代号以“B”字母命名的车型。1983年上市的上汽大众桑塔纳最初来自于底盘代号为B2的帕萨特车型。 B8时代也是国内帕萨特和迈腾争议最大的一代车型，在大换代之后，上汽大众帕萨特外观参考的是美版的PASSAT，而迈腾则参考的是欧版的PASSAT。这代帕萨特也是被喷的最惨的一代，中保研碰撞测试之后销量一落千丈，成就了迈腾在国内市场的名声。 让我们先来看一下关于一汽-大众迈腾的效果图绘制。尽管迈腾与Passat在名称上没有明显的联系，但在设计方面它们基本上保持高度一致。值得一提的是，由于新车即将发布，我们已陆续曝光了全新迈腾的路试谍照。可以看到，车身主体设计中适当加入了一汽-大众官方的自主设计元素。 可B9一代的欧版大众PASSAT在海外已经登陆，这对于一汽-大众以及上汽大众都不是什么好消息，原因在于新一代欧版大众PASSAT在海外不再提供三厢版车型，仅有旅行版车型提供。这表明从B9一代的国产车型开始，上汽大众的新一代帕萨特和一汽-大众新一代迈腾将站在同一起跑线上，双车的国产版本都不再是基于欧版标轴PASSAT进行加长后的版本了。 虽然海外市场只提供旅行版的全新Passat，但未来引入国内后，南北大众依然会针对国内市场需求，继续推出三厢版的迈腾和帕萨特。毕竟，这两款车型在国内消费者心中有着深厚的情感纽带。话不多说，由于海外只有旅行版上市，我将结合现有信息为大家呈现新一代帕萨特/迈腾的假想图，提前透露一些重要信息！ 但本质上，它们除了外观之外并没有太大区别。不过，在大多数人看来，一汽的表现比上汽要好。这就造成了很多人认为迈腾比帕萨特高出半个级别的印象。迈腾和帕萨特其实是同源的。迈腾实际上是欧洲版帕萨特，而帕萨特则是美国版帕萨特。 4、迈腾和大众CC的区别在哪？迈腾和大众CC哪个更值得购买？太平洋汽车网为您提供网友对迈腾和大众CC的看法-以车会友，尽在太平洋汽车网。 接下来，让我们看看迈腾的假想图。它的前脸和车尾与帕萨特的假想图相似，但车侧造型有很大区别。不过，通过车窗造型，我们依然能够看到现款迈腾的一些影子。 迈腾和速派都是采用大众最新的B8平台，区别就是速派是斯柯达标志，迈腾是大众标志，大众在国人的心里比较高级，溢价能力和保值率比斯柯达高，斯柯达的做工、用料可能比大众的差一点，但是区别不大，但是速派比迈腾的性价比高，所以都差不多。 你要说它的区别说来话长了，迈腾是一汽长春生产的，帕萨特是上海大众生产的，帕萨特是国内专供的版本，而迈腾有着欧洲纯正血脉的帕萨特版本。但是这些对你来说重要吗？不重要，开着舒服，符合自己的需求是最重要的。 大众汽车旗下的迈腾和帕萨特，都是中型豪华轿车的佼佼者。它们在很多地方都有相似之处，但也有很多细节上的不同。今天，我们就来详细聊聊这两款车到底有哪些区别。 二手的迈腾和帕萨特到底怎么选？最近后台好多朋友这样问我，迈腾和帕萨特到底有什么区别？我只想说它们有什么区别对于你来说不重要，重要的是你多少钱预算买哪款车是最合适最省心的。 综上所述，迈腾和帕萨特虽然都是大众旗下的中型豪华轿车，但在外观、动力、内饰、配置等方面都有明显的区别。消费者在选择时可以根据自己的需求和喜好来挑选合适的车型。 《我有车》总结：随着欧版PASSAT停产三厢版车型，似乎即将上市的一汽-大众新一代迈腾也不具有“血统优势”了，未来如何打动消费者还得一汽-大众方面认真思考一下，毕竟目前看实车图来说，新车在颜值上确实比较一般……《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！ 直到2021年上汽大众改款之后推出的2022款贯穿尾灯帕萨特被开始，不少一汽-大众迈腾车主吐槽上汽大众帕萨特为中国特供车型，其实也不无道理，这时的美版PASSAT已经停产，2022款之后的上汽大众帕萨特外观完全是由上汽大众自主设计的 即使最新一代帕萨特也采用了MQB，但消费者仍然倾向认为迈腾定位更高。这种说法源于对汽车性能和外观造型的个人主观印象。然而，在实质上，除外观之外它们并没有太大区别。 其实前边说的都挺官方的，感觉像在背参数，哪哪不能查到呀。接下来就是重点，两款车的区别就是驾驶感受和舒适程度，在大众这边，国外帕萨特其实是一汽大众迈腾，迈腾这边更有原汁原味欧系车扎实的调校，硬朗的感觉，如果你比较喜欢驾驶乐趣，单身推荐你购买迈腾，帕萨特更懂国人，偏向于舒适方面，座椅更软，悬架更温柔，如果结婚有小孩了，后排经常乘坐我就会推荐帕萨特。 4、迈腾和辉腾的区别很大。动力总成、价格、舒适性、外观都有差异。迈腾是中型车，辉腾是大型豪车。辉腾高端车型价格在百万以上，迈腾和辉腾差距较大。 如果预算12-15万，迈腾、帕萨特怎么选？这两款车其实到这个年限已经没有特别大的一些区别了。整体还是刚才说的迈腾，它的调教偏向于运动，开起来操控好，用料整体做工要比帕萨特好一点。但是帕萨特是同年限里边配置相对来说比较高，而且价格也比较便宜的存在。 新一代大众迈腾B9的到来标志着一个时代的结束，中国市场不再提供原版引入的PASSAT，而是以更加本土化的方式来销售B级轿车。值得肯定的是，即便是没有海外三厢版本可以参照，迈腾的特供版本在设计上依旧保持了高水准。更重要的是，通过搭载与ID.纯电动系列相近的车载系统，我们也见到了有史以来最为智能的迈腾，或许车辆在动力选择上还是显得保守了一些，但毕竟是有着扎实的硬件功底，相信在视觉、智能层面都会有长足进步的迈腾，仍有底气去与不断下探的国产车们争一争市场。 迈腾（查成交价|参配|优惠政策）显示屏打开迈腾导航系统就能使用导航。国产全新迈腾基本延续了欧版全新一代Passat的设计语言，全新的家族式前脸设计与两侧线条感更强的前大灯相组合。 ·进入正题，预算1万块钱到底该怎么选？直接就选帕萨特领域，在零八一零年代大概一万多块钱都可以买到。它和迈腾最大的区别就是迈腾在当时用的是第一代EA888的发动机，现在年限长了之后问题频发。而帕萨特领域是用的EA113的发动机，整体来说从烧机油、故障率要比第一代EA888问题要小一点。 4、迈腾和帕萨特哪个好？它们属于大众旗下的车型，两款车的性能基本相同，但外观上有所区别。如果是年轻家庭，建议选择迈腾，如果比较商业化，那就选择帕萨特。它们在技术、动力、操控、安全配置、油耗等方面基本相同。 配置方面的区别：18款迈腾配置方面缺乏电动座椅、电加热等功能；而19款迈腾在配置方面增加了很多实用的功能，具体细节未知。 老司机辣评：迈腾对于一汽-大众来说是重点车型之一，它在B级车市场可谓绕不开的选择，特别是追求性价比的消费者来说，这台车就很值得考虑了。不过在这个新能源时代，纯燃油车还能走多远，这个真不好说，毕竟新款大众Passat三厢版在国外已经停产了，只剩下旅行版，但考虑到中国市场的旺盛需求，新车还是如约而至。